אם הגעת לכאן כי הרצועה של התריס נקרעה באמצע הלילה, או שהיא כבר כל כך שחוקה שהתריס לא עולה כמו שצריך, אתה לא לבד. זו אחת התקלות הנפוצות ביותר בתריסי גלילה, והבשורה הטובה היא שברוב המקרים אפשר לטפל בה לבד, בלי קריאת שירות. הבשורה הפחות טובה: יש כמה דברים שצריך לדעת לפני שפותחים את הכיסוי, אחרת מסתכנים בנזק נוסף לתריס ואפילו בפציעה.
מה זו בעצם רצועת התריס ולמה היא נוטה להיקרע
רצועת התריס היא רצועת בד מחוזק (לרוב פוליאסטר עם ליבת גומי) שמחברת בין גוף התריס לגלגלת המנועית בארגז. בכל פעם שמניחים תריס, הרצועה נכרכת ומתפרקת מהגלגלת, ובמשך שנים זה יוצר שחיקה מצטברת.
הגורמים הנפוצים לקריעה:
- גיל הרצועה, לרוב לאחר 7-15 שנים תלוי בתדירות השימוש
- חשיפה לשמש ישירה שמפרקת את הסיבים
- רצועה צרה מדי ביחס למשקל התריס (בעיה שרואים לא מעט בהתקנות זולות)
- פגם בגלגלת שגורם לרצועה לעלות לא ישרה ולבלות מהר יותר
- לחיצות ידניות חזקות מדי על תריסים חשמליים, כשדוחפים או מושכים את הלוחות בידיים
לפני שקונים רצועה חדשה, שווה לבדוק שהבעיה אינה בגלגלת עצמה. גלגלת שחוקה תשחק גם את הרצועה החדשה תוך זמן קצר.
הכלים שתצטרך לפני שמתחילים
אין צורך בארגז כלים מרשים. הנה מה שנדרש:
- מברג פיליפס ומברג שטוח (לפתיחת כיסוי ארגז התריס)
- מפתח ברגים שטוח בגדלים 8 ו-10 (לגלגלת, אם צריך להחליף)
- רצועה חדשה באורך ורוחב מתאימים (פירוט בסעיף הבא)
- סרט מדידה
- כפפות עבודה
- כסא מדרגות יציב
מה שאנשים רבים שוכחים לצרף: מהדק רצועה (אבזם), שלרוב מגיע יחד עם הרצועה החדשה. אם הרצועה הישנה הייתה מחוברת עם מהדק מתכת, וודאו שיש לכם אחד חדש, כי שימוש חוזר במהדק ישן עלול לגרום לחיבור לא יציב.
איך בוחרים את הרצועה הנכונה לפני הקנייה
זו הנקודה שאנשים ממהרים דרכה ומגיעים הביתה עם הרצועה הלא נכונה. יש שני מידות שחייבים לבדוק:
רוחב הרצועה: הסטנדרטים הנפוצים בישראל הם 14 מ"מ, 17 מ"מ ו-23 מ"מ. הרצועה החדשה חייבת להתאים בדיוק לחריץ בגלגלת, לא פחות ולא יותר. מדדו את הרצועה הישנה לפני שזורקים אותה.
אורך הרצועה: זה תלוי בגובה החלון ובמספר הכריכות בגלגלת. כלל אצבע: קחו את גובה החלון, הכפילו ב-3.5, והוסיפו 50 ס"מ לביטחון. לחלון גובה 1.5 מטר, תצטרכו כ-580 ס"מ רצועה.
עובי ואיכות: בשוק יש רצועות דקות ברוחב 2 מ"מ ורצועות עבות ב-2.5-3 מ"מ. לתריסים גדולים ולקומות גבוהות, השקיעו ברצועה עבה יותר. ההפרש במחיר קטן, ההפרש בעמידות גדול.
| רוחב רצועה | מתאים לתריס עד |
|---|---|
| 14 מ"מ | גובה 1.2 מטר, משקל קל |
| 17 מ"מ | גובה עד 1.8 מטר, שימוש יומי |
| 23 מ"מ | תריס גדול, גובה 2 מטר ומעלה |
שלב אחר שלב: כך מחליפים את הרצועה
שלב 1: ניתוק החשמל והכנת האזור
אם מדובר בתריס חשמלי, נתקו את המנוע מהחשמל לפני כל פעולה. לא מורידים ידיים על מנוע פעיל. את הניתוק עושים מהשקע הייעודי בארגז התריס, ולא רק מהמתג.
פרסו סמרטוט ישן על אדן החלון, כי לרוב נושרות אבק ולכלוך מהארגז בזמן העבודה.
שלב 2: פתיחת כיסוי ארגז התריס
רוב הכיסויים מחולקים לשניים: כיסוי חיצוני (פלסטיק או אלומיניום) וכיסוי פנימי. שחררו את הבורגים לאורך הכיסוי, לרוב ארבעה עד שישה ברגים. חלק מהכיסויים מתחברים בלחיצה ולא בברגים, ובמקרה כזה השתמשו במברג שטוח להחלקה זהירה.
אל תמשכו בכוח. אם הכיסוי עמיד, כנראה שיש עוד בורג שהחמצתם.
שלב 3: איתור נקודת החיבור של הרצועה
ברגע שהארגז פתוח, תראו את הגלגלת עם שאריות הרצועה הישנה. שימו לב איך הרצועה מחוברת לגלגלת: האם היא עוברת דרך חריץ ומהודקת עם אבזם, או שהיא מסוכגת סביב ציר? רשמו (או צלמו) את הדרך לפני שמפרקים.
שלב 4: הסרת הרצועה הישנה
שחררו את המהדק (אם קיים) ושלפו את הרצועה מהחריץ. גררו בזהירות את שארית הרצועה הישנה מהגלגלת. לרוב כמה סיבובים ידניים של הגלגלת יסירו אותה לגמרי.
בדקו עכשיו את הגלגלת: האם החריץ שלם? האם יש חלודה או פגמים? אם הגלגלת פגומה, כדאי להחליף גם אותה בשלב זה ולא לעשות את כל העבודה שוב בעוד חצי שנה.
שלב 5: הכנסת הרצועה החדשה
הכניסו את קצה הרצועה החדשה לחריץ בגלגלת. ודאו שהיא נכנסת ישרה ולא אלכסונית. אם יש מהדק, הדקו אותו עכשיו, ובדקו שהרצועה לא מחליקה כשמושכים אותה בעדינות.
כרכו את הרצועה סביב הגלגלת מספר סיבובים (בדרך כלל שניים עד שלושה), בהתאם לאופן הכריכה של הרצועה המקורית.
שלב 6: תפירת הקצה התחתון
הורידו את יתרת הרצועה דרך מדריך הרצועה (הפתח הקטן בתחתית הארגז) ומשם לחוץ. חתכו את הרצועה לאורך הדרוש (זכרו את 50 ס"מ הנוספים שהזכרנו). הוסיפו את הידית בקצה, אם יש כזו, עם מהדק.
שלב 7: בדיקה לפני סגירת הארגז
לפני שסוגרים הכל, בצעו בדיקה ידנית: הגביהו את התריס לאורכו המלא ורוב התריס לאטו. בדקו שהרצועה עולה ויורדת ישרה, ולא קופצת הצידה. אם הרצועה "קופצת" בזמן הסיבוב, ייתכן שהיא רחבה מדי לגלגלת.
סגרו את הכיסוי, חברו את החשמל (לתריסים חשמליים), ובדקו עם המנוע.
טעויות שראינו שוב ושוב בשטח
לאחר שנים של עבודה עם בעלי בתים בישראל, יש כמה טעויות שחוזרות על עצמן:
קנייה לפי מראה בלבד: אנשים רואים רצועה בצבע דומה ורוחב "בערך" נכון ורוכשים אותה. ב-2 מ"מ של הפרש ברוחב, הרצועה תחרוק, תשחק את הגלגלת ותיקרע בתוך חודשים.
חיבור הרצועה בלי לעגן אותה כראוי: חיבור חלש גורם לרצועה לצאת מהגלגלת בעת שימוש ראשון, ולפעמים גורם לתריס ליפול בבת אחת. תמיד וודאו שהמהדק לחוץ עד הסוף.
התעלמות מהגלגלת השחוקה: החלפתם רצועה מצוינת, אבל אם הגלגלת פגומה, הרצועה החדשה תשחק מהר. בדקו את שתיהן באותו ביקור.
עבודה על תריס חשמלי ללא ניתוק חשמל: זה לא מיותר להגיד, כי ראינו מקרים. המנוע של תריס חשמלי מגיב מהר וחזק, ופציעה אפשרית בשנייה אחת של רשלנות.
מתי כדאי להתקשר למקצוען ולא לנסות לבד
החלפת רצועה היא עבודה שרוב האנשים יכולים לעשות בעצמם. אבל יש מצבים שבהם כדאי לעצור:
- התריס חשמלי עם מנוע משולב בציר (מנוע צינורי), שפירוקו מורכב יותר
- ארגז התריס בנוי בתוך הקיר (ארגז טמון) ואין גישה ישירה
- הגלגלת שבורה ולא רק שחוקה
- התריס כבד במיוחד, כמו תריס שטחים ציבוריים או תריס ויטרינה
באמ.ש אלומיניום אנחנו מייצרים ומתקינים תריסים חשמליים עם ארגזים ופרופילים שמיוצרים אצלנו בעצמנו, כך שכשצריך תחזוקה או החלפת חלקים, אנחנו מכירים את המוצר עד הבורג האחרון ולא נשלחים לספק חיצוני לבדוק מה הולך.
שאלות נפוצות
איזה סוג רצועה מתאים לתריס אלומיניום לעומת PVC?
מבחינת הרצועה, אין הבדל מהותי בין חומר הלוחות. הפרמטר החשוב הוא משקל התריס ולא חומרו. תריס אלומיניום גדול יכול להיות כבד יותר מ-PVC קטן, ולכן הרצועה נבחרת לפי משקל ורוחב ולא לפי חומר הלוחות.
כמה זמן לוקחת ההחלפה בפעם הראשונה?
אם לא נתקלים בהפתעות (גלגלת תקינה, ארגז נגיש), ההחלפה אורכת בין 45 דקות לשעה וחצי בפעם הראשונה. בפעם השנייה, בחלון אחר, בדרך כלל 20-30 דקות.
האם צריך לשמן את הגלגלת אחרי ההחלפה?
מומלץ. שימוש בספריי סיליקון על הגלגלת ועל מדריך הרצועה יפחית חיכוך וישאיר את הרצועה החדשה חלקה לאורך זמן. אל תשתמשו בשמן רגיל כמו WD-40, שמשאיר שאריות שמושכות אבק וסותמות את הגלגלת.
הרצועה קרועה אבל התריס החשמלי שלי עדיין עובד עם המנוע. האם זה בסדר?
לא לגמרי. בתריסים חשמליים, הרצועה לא מניעה את התריס ישירות (את זה עושה המנוע), אבל היא משמשת ייצוב ובלם גיבוי. תריס שרצועתו קרועה ועובד רק על המנוע עלול לאבד שליטה במקרה של כשל חשמלי. מומלץ להחליף מיד.
כמה עולה רצועה חדשה לתריס?
הרצועות עצמן זולות יחסית. רצועה סטנדרטית לחלון בינוני עולה בין 20 ל-60 שקלים בחנויות חומרי בנייה ועזרי תריסים. הקריאת שירות של טכנאי עולה בדרך כלל בין 150 ל-300 שקלים לביקור, לא כולל חלקים. החלפה עצמית חוסכת את רוב הסכום הזה, בתנאי שמכירים את הגבולות ויודעים מתי להעביר הלאה למקצוען.
אם התריס נמצא ממש בסוף חייו, הרצועה היא רק סימפטום אחד מתוך כמה, ואולי הגיע הזמן לשקול החלפת תריסים מלאה עם תכנון מחדש. פנו אלינו עם פרטי החלון והתריס, ונוכל לייעץ אם כדאי לתקן או להחליף, בלי התחייבות.